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一季度新能源乘用车销量暴增200% 比亚迪三大业务

2018年3月27日,比亚迪今日宣布2017年年度业绩申报。2017年,比亚迪业务额约为人夷易近币1026亿元,归属上市公司净利润约为人夷易近币40.66亿元。比亚迪估计今年一季度新能源乘用车销量同比暴增200%以上,乘用车销量同比增长超20%。

谈及2017年整年业绩,比亚迪董事长兼总裁王传福表示:“2017年,只管受新能源补贴政策变更及市场竞争影响,令公司整体汽车营业盈利能力受到必然影响,然而比亚迪仍继续三年维持在举世新能源汽车市场的销量冠军职位地方。此外,云轨营业取得冲破,陆续接获国内外多个城市订单,首条商业运营线路已于2017年9月建成交付。手机部件及组装营业方面,公司持续接获智妙手机引导品牌厂商的高端旗舰机型订单,带动金属部件营业收入快速增长。”

新能源车营收占比攀升至38% 年内将推多款主力车型

2017年,比亚迪汽车营业收入约为人夷易近币545亿元,此中新能源汽车营业收入约为人夷易近币385亿元,同比增长约13.06%,占其总收入的比例进一步增至37.55%。

比亚迪指出:“只管2017年受到新能源补贴退坡的政策以及市场竞争渐趋猛烈的影响,比亚迪作为新能源汽车技巧立异和商业推广的引领者,积极把握新能源汽车市场发告竣长的机遇,持续投入研发及提升技巧,并扩充产能,推进新能源汽车营业持续成长,成功实现新能源汽车营业的快速增长,新能源汽车营业收入约为人夷易近币385亿元,同比增长约13.06%,占其总收入的比例进一步增至37.55%,继承成为比亚迪紧张的收入和利润滥觞。此外,比亚迪新能源汽车销量同比增长跨越15%至跨越11万辆,并继续三年留任举世销量第一,行业职位地方进一步巩固,品牌影响力进一步增强。”

今年3月,比亚迪全新一代唐首次公开亮相

在乘用车方面,比亚迪在2017年推出多款机能良好的新能源乘用车车型,此中包括上半年推出的插电式混杂动力宋DM,备受市场迎接,并推出纯电动版本宋E V300,进一步富厚比亚迪的新能源汽车产品线。同时,秦、唐、e5等车型的改款进级版本也接踵推出,得益于此,比亚迪新能源汽车销量从第二季度开始迅速回升,并延续强劲的成长势头。2017年,比亚迪插电式混杂动力车型依然盘踞市场主导职位地方,占海内插电式混杂动力乘用车市场约60%的市场份额。在深耕新能源汽车市场的同时,比亚迪也继承推进传统燃油汽车营业成长。因为受老车型生命周期及新车型上市光阴较晚影响,年内比亚迪传统燃油汽车销量为24.5万辆,但在9月推出Dragon Face新造型设计的首款车型宋MAX,无论在外不雅、机能、设置设置设备摆设摆设及细节处置惩罚上都显明提升,得到市场热烈追捧,月销量快速过万并持续攀升,迅速生长为其传统燃油汽车营业增长的新引擎。

今年1月,比亚迪新能源车同比增长超10倍。2月,得益于秦、宋DM等插电式混杂动力车型的热销,新能源车同连大年夜幅增长超300%,达8,236辆,此中插电式混杂动力车型销量更是同比猛增539%。3月继承维持强劲热销势头,估计今年一季度,比亚迪新能源乘用车销量将同比暴增200%以上,乘用车销量同比增长超20%。

比亚迪强调:“在新能源乘用车方面,我们将推出一系列重量级车型,包括全新一代唐、秦车型,以及紧凑型纯电动SUV车型和宋MAX的新能源版,估计公司汽车营业将迎来新一轮生长周期。此外,比亚迪将积极推进新能源汽车从一线及限购城市向二、三线城市的拓展,终极实现公司新能源汽车在全国范围的贩卖。在传统燃油车领域,公司将经由过程全新的外不雅设计和平台化的产品研发,在实现资源有效节制的同时大年夜幅提升车型的质量水温和外不雅美感,并推动燃油车营业重回增长轨道。”

多家券商同时指出,跟着比亚迪多款重量级车型在2018年陆续上市,加上Dragon Face新造型设计广获市场肯定,比亚迪乘用车营业有望触底,迎来全新产品的强周期。

纯电动巴士逆势增长,云轨“将再造一个比亚迪”

2017年,在全国新能源客车整体销量同连大年夜幅下滑背景下,比亚迪客车实现逆势增长,市场占领率同比增长3.16%至14.73%,位居全国新能源大年夜客车销量第一。截止今朝,比亚迪的纯电动大年夜巴已在北京、深圳、广州、大年夜连、长沙、武汉、西安、南京、杭州、汕头、银川、天津等海内浩繁城市投入运营,整体运营环境优越并徐徐建立起品牌口碑。外洋市场方面,比亚迪在2017年陆续接获来自英国伦敦、美国洛杉矶、澳洲悉尼机场、意大年夜利都灵、日本冲绳等举世各地的订单,将比亚迪的“城市公交电动化”规划从中国市场推向国际舞台,继承以中国的交通聪明引领举世的城市公交电动化浪潮。2018年,比亚迪“将积极推动国内外城市的公交电动化,继承前进在举世市场的渗透率和市场份额”。

交付日本冲绳的比亚迪纯电动巴士车队

此外,比亚迪首条拥有自立常识产权的商业运营云轨线路已于2017年9月于银川建成通车及交付运营,标志着比亚迪云轨营业正式步入商业化运营阶段。

比亚迪指出:“2018年,比亚迪将出力推广低碳环保的云轨产品,瞄准海内二三线城市的宏大年夜需求,助力办理城市日益严重的交通拥堵问题。”

作为比亚迪城市轨道交通领域的计谋性产品,云轨自2016年宣布后,比亚迪已陆续接获国内外浩繁城市的订单。王传福曾在公共场所表示,云轨“将再造一个比亚迪”。

比亚迪云轨在银川运行

手机部件及组装营业稳健,动力电池营业看点实足

2017年,比亚迪手机部件及组装营业收入约为人夷易近币397亿元,同比上升约4.27%。比亚迪凭借在金属部件领域积累的经久履历、领先技巧及成熟工艺,继承接获智妙手机引导品牌厂商的高端旗舰机型订单,为其供给金属外壳及金属中框产品,贩卖规模持续扩大年夜,推动比亚迪金属部件营业盈利强劲增长。同时,比亚迪也积极与国表内行机引导品牌商维持相助无懈,并积极拓展新客户。跟着无线充电的慢慢利用和5G通讯的成长,金属中框结合玻璃机壳已成为智妙手机成长的新趋势。同时,比亚迪强调:“2017年积极成长3D玻璃机壳营业,做好充分的技巧贮备和产能结构,并成功赢得国内外领先手机厂商的订单并实现量产出货,为公司培植出新的收入增长点。”

比亚迪指出:“2018年,手机部件及组装办事方面,比亚迪将继承推进金属部件及玻璃机壳营业,争取更多领先品牌厂商的订单,积极开发国内外新客户,建立更多元化的客户收集。同时,将会出力提升产品良率并扩充产能,捉住行业机遇,实现手机部件及组装营业的持续增长。”

2017年,比亚迪二次充电电池及光伏营业实现贩卖收入约为人夷易近币84亿元,同比上升约18.85%。2017年,二次充电电池营业成长优越,传统电池贩卖逆势提升;而太阳能营业因猛烈的市场竞争仍有吃亏。同时,比亚迪也积极研发储能电池和太阳能电池产品,利用于储能电站及光伏电站等领域。

瞻望未来,比亚迪将继承开发锂离子电池和镍电池的利用范围,巩固市场领先职位地方。光伏营业方面,将积极开生长国内外光伏及储能市场,提升产能使用率和贩卖规模,积极节制资源,致力提升营业收入和盈利能力。

值得指出的是,自2017年头?年月次发布对外开放动力电池供应后,业内赓续传出比亚迪向国内外整车企业供应电池的传闻。比亚迪是我国动力电池的龙头企业,以前几年产能持续位居举世前列,其2018年动力电池产能估计达28GWh。跟着我国新能源汽车行业持续高速增长,业界普遍觉得比亚迪动力电池营业看点实足。

王传福总结道:“瞻望未来,中国经济将继承保持积极向好的成长态势,财产布局转型进级将进一步提升经济增长质量,新能源汽车等计谋新兴财产将迎来更大年夜的成漫空间。2018年将是比亚迪重回高速增长轨道的一年,比亚迪对付各营业领域的成长充溢信心,并将继承以新能源汽车和云轨为紧张计谋成长偏向,实现企业的经久持续生长。整体而言,我们将积极厘革经营策略,开放供销体系,前进各产品线的市场化水平,打造加倍高效的竞争文化,提升经营效率和各营业的综合竞争力,致力于实现比亚迪的长久繁荣和基业长青,将比亚迪打造成中国夷易近族工业的百大哥店,为股东带来最佳的回报。”

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